Un maquinista de un tren de mercancías de Renfe ha sido trasladado este martes al hospital en Martorell (Barcelona) después de que tres vagones cargados de cereal, desprendidos de otro convoy, circularan a la deriva por la vía y chocaran de frente contra la cabina de la locomotora en la que trabajaba. Según Rodalies, el conductor se encuentra en buen estado y fuera de peligro, y no hay más heridos.
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Tres vagones descarrilados tras el impacto contra la locomotora
El origen del accidente fue un escape de material rodante en un ramal de titularidad privada conectado a la red ferroviaria. Los tres vagones salieron de esa derivación y alcanzaron a una locomotora que se encontraba en una vía de la Red Ferroviaria de Interés General, en un tramo de la red de Rodalies. Tras la colisión, los tres vagones de carga quedaron descarrilados y la locomotora, una unidad de la serie S253 de Renfe Mercancías, sufrió importantes daños materiales.
Las S253 son locomotoras eléctricas fabricadas por Bombardier y destinadas exclusivamente al transporte de mercancías. Según la ficha técnica que publica la compañía ferroviaria, sus cabinas están construidas con acero resistente a la penetración y cuentan con zonas de absorción de impactos y amortiguadores de colisión, diseñados para reducir la energía de un choque frontal como el que sufrió el maquinista en Martorell.
El trabajador, que se encontraba en la cabina del convoy en el momento del impacto, fue evacuado a un centro hospitalario siguiendo el protocolo establecido para este tipo de siniestros, y fuentes de Rodalies aseguraron que se encontraba bien. Se ha abierto una investigación oficial para determinar las causas exactas que provocaron el desprendimiento de los tres vagones cargados de cereal y depurar las responsabilidades. Por el momento no se ha detallado cómo los tres vagones llegaron a soltarse del convoy al que pertenecían ni a qué hora exacta se produjo el choque, y tampoco se ha difundido la identidad del maquinista hospitalizado.
El choque se conoce durante la comparecencia de Óscar Puente por Urda
El incidente se conoció mientras el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparecía en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones por la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo), una sesión en la que acabó anunciando su dimisión. La portavoz de Vox, Pepa Millán, acusó al ministro de «escurrir el bulto» y le reprochó no haber atendido las advertencias sobre los problemas del sistema ferroviario: «No faltaron los avisos, faltaron las respuestas».
El choque entre un AVE y un tren de Iryo en Urda, el 28 de octubre, dejó 69 fallecidos, y en enero el accidente de Adamuz (Córdoba) se había saldado con 46 muertos. Puente justificó ante los diputados que un ministro no puede seguir en el cargo con dos accidentes de esa gravedad en menos de un año, como recogimos al informar de la dimisión de Óscar Puente. En paralelo, el sindicato de maquinistas SEMAF ha convocado nuevas jornadas de huelga.