La peor de las noticias se confirma en Córdoba. El balance de víctimas mortales por la colisión ferroviaria en Adamuz se ha elevado a 40 personas en las últimas horas, tras el fallecimiento de uno de los heridos que se encontraba en estado crítico. Mientras el país digiere la magnitud de la catástrofe, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha decretado tres días de luto oficial y ha prometido una investigación exhaustiva para «dar con la verdad». En ‘Vibras en Corte‘ actualizamos los datos de una jornada marcada por el dolor, la incertidumbre en las UCI y el inicio de un proceso de identificación que las autoridades califican de «extrema complejidad».
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La cifra de fallecidos en el siniestro entre un tren de Iryo y un Alvia de Renfe no deja de crecer. Lo que comenzó como una cifra desoladora de 39 víctimas ha ascendido oficialmente a 40 este lunes, según han confirmado las autoridades sanitarias y el servicio de emergencias 112 de Andalucía.
Doce heridos luchan por su vida en la UCI
La situación en los hospitales cordobeses sigue siendo de máxima tensión. Actualmente, 41 personas permanecen ingresadas, de las cuales 12 se encuentran en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) con pronóstico reservado. El propio ministro de Transportes, Óscar Puente, ha mantenido la cautela durante toda la jornada, advirtiendo que, dada la gravedad de algunos heridos y la complejidad de las labores de desescombro en las vías, la cifra definitiva de víctimas aún podría variar.
Sánchez y Moreno: El compromiso con las familias
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha desplazado a la zona del accidente para seguir de cerca las labores de rescate. Desde allí, ha anunciado la declaración de tres días de luto oficial y ha garantizado que el Ejecutivo no descansará hasta esclarecer las causas: «Vamos a dar con la verdad. En cuanto se conozca lo que sucedió, el Gobierno lo dará a conocer de inmediato».
Por su parte, el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, ha querido preparar a la opinión pública para la fase más dolorosa del post-accidente: la identificación de los cuerpos. Moreno ha definido este trabajo como algo «intenso, duro y complicado», debido a la violencia del impacto. Para ello, la Guardia Civil ya ha centralizado la recogida de muestras de ADN en Madrid, Sevilla, Córdoba, Huelva y Málaga.
La incógnita de las revisiones técnicas
La noticia de la cuadragésima víctima llega en el mismo momento en que la empresa italiana Iryo ha hecho público que el convoy siniestrado había pasado su última revisión técnica hace tan solo cuatro días. Un dato que añade más desconcierto a una investigación que debe determinar por qué un tren en perfecto estado y una vía recientemente renovada acabaron protagonizando la mayor tragedia ferroviaria de la década en España.
Desde ‘Vibras en Corte’ seguimos pendientes de la evolución de los 12 heridos críticos en la UCI. ¿Es el momento de replantear los sistemas de frenado automático ante descarrilamientos accidentales?