La crisis de las infraestructuras en España se cobra una nueva vida en una jornada negra para el transporte. Mientras el país sigue conmocionado por la situación en Córdoba, la red de cercanías de Barcelona ha sufrido este martes por la noche un siniestro de extrema gravedad. El maquinista de un convoy de la línea R4 ha perdido la vida tras colisionar frontalmente contra un muro de contención que se había desplomado sobre la vía entre Sant Sadurní d’Anoia y Gelida. El balance, que sigue actualizándose, deja además al menos 15 heridos, cuatro de ellos en estado grave. En ‘Vibras en Corte‘ analizamos la última hora de este accidente que ha movilizado a la cúpula del Gobierno catalán y que vuelve a poner el foco en el mantenimiento de las vías ante el temporal.
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El aviso saltó a las 21:02 horas en el punto kilométrico 64. El tren, que realizaba el trayecto entre Manresa y Sant Vicenç de Calders, no pudo evitar el impacto contra la estructura de hormigón que las fuertes lluvias de los últimos días habrían desestabilizado hasta hacerla colapsar sobre el carril.
Un balance de víctimas que marca la jornada
El alcalde de Gelida, Lluís Valls, ha confirmado la magnitud de lo sucedido en declaraciones a Catalunya Ràdio. Tras conocerse el fallecimiento del trabajador ferroviario, la prioridad se centra ahora en la atención a los pasajeros afectados:
- Heridos de gravedad: Entre cuatro y seis personas han sido evacuadas con pronóstico reservado.
- Protocolo de emergencias: Se han desplegado 11 unidades del Sistema de Emergencias Médicas (SEM) y dotaciones de Bombers, que trabajan en la zona bajo la supervisión directa de las consejeras de Interior y Territorio, Núria Parlon y Sílvia Paneque.
El temporal no da tregua en Cataluña
Este fallecimiento se produce en un contexto de saturación del sistema ferroviario catalán por las inclemencias meteorológicas. Casi de forma simultánea, la línea R1 sufría otro descarrilamiento entre Blanes y Maçanet por la caída de rocas, aunque afortunadamente sin daños personales. Sin embargo, lo ocurrido en Gelida reabre el debate sobre la seguridad de los muros de contención en tramos críticos de la geografía barcelonesa.
Responsabilidades en un momento de transición
La gestión de este siniestro vuelve a situar a Adif y Renfe en el centro de la polémica, justo cuando el proceso de transferencia de Rodalies a la Generalitat está en marcha. La colisión frontal contra un elemento fijo de la infraestructura obligará a una investigación técnica exhaustiva para determinar por qué no se detectó el desprendimiento antes del paso del convoy.
Desde Vibras en Corte enviamos nuestro pésame a la familia y compañeros del maquinista fallecido, cuya pérdida agrava el sentimiento de luto que recorre hoy las vías de todo el país.