El proceso más doloroso y complejo tras la catástrofe ferroviaria en Córdoba ha comenzado a dar sus primeros resultados. Mientras el país observa con el corazón en un puño, el Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba ha recibido ya los cuerpos de 37 de los 40 fallecidos en el siniestro de Adamuz. En una jornada de trabajo ininterrumpido, los equipos forenses y el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil han logrado identificar mediante huellas dactilares a las primeras cinco personas. En ‘Vibras en Corte‘ detallamos el estado de las autopsias y la angustia de las familias que esperan noticias en las cinco provincias afectadas.
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La labor en el IML de Córdoba está siendo ingente. Hasta las 19:00 horas de este lunes, los furgones fúnebres han trasladado a la capital cordobesa a la gran mayoría de las víctimas rescatadas de entre los restos del Iryo y el Alvia. Un equipo multidisciplinar de médicos forenses trabaja sin descanso para dar respuestas a las familias en el menor tiempo posible.
El balance forense: 23 autopsias realizadas
De los 37 cuerpos custodiados actualmente en las instalaciones forenses, los facultativos ya han completado 23 autopsias. El objetivo es determinar las causas exactas del fallecimiento y, sobre todo, avanzar en una identificación que se prevé difícil en los casos más críticos del impacto.
El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha sido clave en este primer avance, confirmando la identidad de cinco fallecidos a través del cotejo de huellas dactilares, lo que permitirá iniciar en las próximas horas los trámites para la entrega de los cuerpos a sus allegados.
La incertidumbre de los desaparecidos: 43 denuncias activas
A pesar de que el número oficial de víctimas mortales se sitúa en 40, la cifra de personas de las que no se tiene noticia es ligeramente superior, lo que mantiene la tensión en las comandancias. Hasta el momento, se han interpuesto 43 denuncias por desaparición, repartidas entre las provincias de origen y destino de los trenes:
- Andalucía: Huelva, Málaga, Córdoba y Sevilla.
- Madrid: Punto neurálgico donde se centralizan gran parte de las consultas.
El cruce de datos es fundamental, ya que en los dos convoyes siniestrados viajaban un total de 527 pasajeros (una cifra actualizada respecto a las estimaciones iniciales). Las autoridades trabajan con el listado oficial de billetes vendidos para descartar que ninguna persona se encuentre aún entre los restos de los vagones a los que todavía no se ha podido acceder por completo.
Un trabajo de precisión en medio del duelo
La identificación mediante ADN, cuyas muestras ya están siendo recogidas en las oficinas habilitadas, será el siguiente paso para aquellos cuerpos que no puedan ser identificados por huellas o rasgos físicos. Como ya adelantó el presidente andaluz, Juanma Moreno, el proceso está siendo «intenso y duro», pero la coordinación entre el IML y las fuerzas de seguridad está permitiendo avanzar con la mayor celeridad permitida por el protocolo judicial.
Desde Vibras en Corte mantenemos nuestro compromiso de informar con la máxima sensibilidad, acompañando a las familias en estos momentos donde cada identificación es un paso más hacia el cierre de esta herida nacional.